Theme License is not active! Please Activate it now to get started or if you don't have one - Buy it now.
sport – Benelli Club Nederland
  • Motobi

    MotoBi 4 Takt straatmotoren

    Giuseppe was in 1955 al flink ziek en had niet meer de kracht om het volgende motorblok te ontwikkelen (hij overleed in 1957). Daartoe trok hij de wat onbekende, maar zeer talentvolle ontwerper Pierro Prampolini aan. Prampolini werkte voordien bij Parilla (1950) en Mondial (1954). Hij kreeg opdracht een motorblok te ontwerpen, dat er bijna net zo uit zag als het karakteristieke ei-vormige 2-takt blok, maar wel met de potentie in zich om uit te groeien tot een racer. Hierin slaagde hij bijzonder goed. Het simpele lichte motorblok had tal van vernuftige zaken, waardoor de standaard uitvoering in tijd van ander half uur omgebouwd kon worden tot een Super Sport.…

  • Technische Tips voor nieuw & Clasic Benelli

    Tip voor “Krachtei” modellen MotoBi & Benelli

    Fritz Alexander van AMEX vertelde mij, dat met name bij de krachteieren het nog al eens gebeurde dat een veer van de remschoenen brak. Hij, als eigenaar van een grote motorzaak, heeft een paar maal een klant gehad die door het breken van zo’n veer een blokkerend voor- of achterwiel kreeg. Gevolg was een ongeluk waarbij de berijder(s) en hun geliefde ei forse schade opliepen.Sinds het eerste geval heeft hij de gewoonte bij elke motor met trommelremmen een dunijzerdraadje van de ene naar de andere remschoen te binden door de veer heen. Als de veer het dan begeeft, dan blijft de gebroken veer op zijn plaats en schiet niet los met mogelijk…