-
Benelli 250 2C 1971 – 1985
-
Het beste uit de Benellissimo
-
De MotoBi racers van Maltry
Werner Maltry Maltry, de Zwitserse importeur van MOTOBI, eind jaren 50 en begin jaren 60, was zelf een zeer enthousiast coureur en tuner. Voor privé renners prepareerde hij de 175cc Catria’s en boorde ze toen al op tot 250 cc. Naast de racer, had hij ook een 250 cc crosser in zijn programma. Deze had dezelfde specificaties als de racer: Boring x slag: 57 x 74 = 245 cc; ongeveer 28 pk aan het achterwiel, drooggewicht 93 kg en een bruikbaar toerental om te racen van 6 tot 10.000 toeren/min.
-
Maltry cross
Voor de racers leverde hij 4 verschillende nokkenassen, met ieder zijn eigen karakteristiek. Ook was bij hem toen al mogelijk een 5 of 6 versnelingenbak in te bouwen. De prijs van de racer was ± 1960 4500.- Zwitserse Franken. Maltry ging in 1963 zover om 2 x 250cc blokken naast elkaar te plaatsen. Deze machine leverde zo’n 50 pk bij een compressie van 1 : 11 . Uiterlijk twee eieren, maar op cilinders en drijfstangen na geheel anders. Mede door het geringe gewicht van 105 kg (met stroomlijn) ging de machine kogel hard en reed iedereen eruit, tot de motor het weer begaf. Door op voorhand 14 stuks te verkopen…
-
Kapotte glaasjes onder de benzinekranen 500-4 750 Sei & 900 Sei
Bij de Benzine kranen van Benelli zit aan de onderkant meestal een kunststof filterglaasje, deze worden door de jaren harder en harder totdat ze lekkage vertonen. Echter deze kunststof glaasjes zijn zeldzaam en moeilijk te verkrijgen.Bert Vonderman van Sixcenter heeft de oplossing, hij heeft ter vervanging CNC aluminium busjes laten draaien, het wordt geleverd als complete kit, 2 busjes en 2 kleine O-ringen. De hoogte van het busje 16 mm, heeft uw benzine kraan een andere maat filter, dan wordt de hoogte kosteloos voor u aangepast. De prijs van de kit is slechts 9,95 Euro en is bruikbaar voor vele Benelli types Bestellen of af te halen bij; Six Center…