Benelli 1130 Tre-K
Technische Gegevens
Tre-K 1130
Motorblok
3 cilinder 4 takt in lijn
boring X slag
88 X 62 mm
cilinderinhoud 1130cc
compressieverhouding
11,9 : 1
vermogen
92 kW bij 9000 tpm
Koppel
112 Nm bij 5000 tpm
Carburatie
Elektronische inspuiting met 1 injector per cilinder
Koppeling
meervoudige plaat in oliebad
Versnelling
6 versnellingen
Frame
Buizenframe verlijmt in een aluminium gietstuk
Voorvork
Marzocchi upside down met binnenpoten van 50mm
Veering Achter
Volledig instelbare Monodemper van Extreme Tech
Wielen
Aluminium gietwielen
Voor 3,5 X 17 "
Achter 6,00 X 17 "
Banden
voor 120/70 X 17"
achter 180/55 X 17"
Remmen
Brembo
Voor 2 schijven 320mm
met 4 zuiger remtang
Achter 1 schijf 240mm
met 2 zuiger remtang
Wielbases
1514 mm
zithoogte 810 mm
Drooggewicht 205 Kg
Een
nieuw model en een nieuwe markt voor Benelli.Deze All Road van Benelli heeft veen aangepast TnT motorblok waarvan het max vermogen iets is terug gebracht om nog meer koppel te verkrijgen vanaf 1500 tpm wat deze Tre-K een erg soepel en gemakkelijk te rijden motorfiets maakt, en geloof me dat is perfect gelukt, een waanzinnig fijne motorfiets. Leverbaar is nu de Tre-K zoals op de foto hiernaast en onder in de Groen/grijze uitvoerring.
Tre-K Amazonas
verschillen met Tre-K
19 inch voorwiel
noppenbanden
wave Remschijven
kleur Geel
Een kilometervreter! Dit wat een Italiaanse dealer al heeft getest 17.000 kilometer in Brazilië door de Amazonas crossen zonder problemen, wel was deze aangepast met een uitlaatsysteem van HPE , een valbeugel en een 19 inch voorwiel en in flitsende Braziliaanse kleuren gespoten, zie foto hieronder.
Na dit avontuur had hij er nog niet genoeg van
en heeft hij ook de wintertest gedaan door met deze Tre-K naar de
Elefanten treffen deze winter in Duitsland te gaan.
Door deze avonturen werd Benelli weer geïnspireerd om nog een model
Tre-K uit te brengen de Tre-K amazonas
