-
Achterbrug van de Benelli TnT en TreK modellen
Helaas is de stalen achterbrug van de Benelli TnT en TreK niet van binnenuit roestwerend behandeld, wat tot gevolg heeft dat er roest achter de excenters vandaan kan komen, dit is veel mensen een doorn in het oog, dit is ook geen gezicht bij zo’n fraaie motorfiets.Hoewel waarschijnlijk niemand van ons het gaat meemaken dat de achterbrug van binnenuit zal doorroesten is het echter gemakkelijk te voorkomen. Als men de excenters van het achterwiel verwijderd dan kan men met een föhn gemakkelijk de achterbrug van binnen drogen. Als de achtervork goed droog is kan men met een roestwerend middel en een sproeislang welke men in de achterbrug steekt deze holle…
-
Doorbranden hoofdzekering TnT & TreK
Dit probleem komt niet zoveel voor maar het is te voorkomen dat je stil komt te staan door deze storing. PROBLEEM, de 15 Ampère hoofdzekering (3ezekering van links) brandt constant door, en de motor start niet meer. OPLOSSING & MOGELIJKE OORZAAK, de plastic clip aan de achterbrug is kapot, deze clip dient ervoor om de remleiding en de kabel naar de sensor van de kilometerteller op zijn plaats te houden. Als deze clip kapot is kunnen de remleiding en de sensorkabel de achterband raken en zo doorslijten, wat er gebeurt als de remleiding doorschuurt zal duidelijk zijn. Als de sensorkabel van de kilometerteller doorschuurt in zijn geheel zal de snelheidsmeter uitvallen,…
-
Benelli Tre-K 899 & 1130
Het kleine broertje of zusje van de Tre-K 1130, 899 staat voor de cilinderinhoud het vermogen is nu 108 PK. Met dit vermogen is de TreK nog soepeler te rijden en meer vergevingsgezind. Qua prijs verschild de 899 niet zo heel veel met de 1130 (rond 1500 Euro). In Nederland vindt je deze motor niet snel, bij ons is de koper meer gediend bij de maximale cilinderinhoud, echter de 899 is een zeer volwaardige fiets die menigeen zal verbazen. Het is zelfs zo dat de Nederlandse importeur niet eens de prijs op zijn website had staan. De TreK is geproduceerd van 2008 T/M 2010. Benelli TreK 1130 tre In 2006…