Benelli in Chinese handen
Begin oktober kwam er eindelijk duidelijkheid omtrent de overname van de Benelli fabriek in Pesaro.
Lange tijd bleek de rus Nikolai Smolenski de beste papieren te hebben, maar hij had ook het idee om Benelli te verhuizen naar Engeland en dat viel niet in goede aarde bij de Italianen in Pesaro. Hierop werden de contacten met de Chinese Qianjiang group opnieuw aangehaald, deze waren afgebroken begin dit jaar.
Overeen gekomen werd natuurlijk de overname prijs maar wat ook voor de Italianen zo belangrijk was dat hun geliefde merk zou blijven bestaan in Italië.
De Benelli fabriek blijft dus gewoon in Pesaro en al het personeel blijft aan het werk bij Benelli, wel komen er ingenieurs van de Qianjiang group over naar Italië om kennis en ervaring uit te wisselen. Na verluid wordt de productie van Benelli’s snel hervat.
En wat nu ook goed mogelijk is dat er lichte motoren en scooters van Qianjiang naar Europa komen en een Benelli badge krijgen.
Wie is Qianjiang
De Chinese Qianjiang group is in China een grote speler op de markt, ze bouwen, motoren, scooters, mini bikes, generators, compressoren, grasmaaiers, karts, auto onderdelen, waterpompen etc. van al deze producten produceren ze er 1,2 miljoen stuks per jaar, geen kattepis dus.
De Qianjiang fabrieken hebben ruim 12.000 mensen aan het werk en daar komen nu zo’n kleine 100 Italianen bij, Ook hebben ze belangen in meerdére firma’s buiten China, ze zijn dus wel werelds georiënteerd en on the move. Van al hun geproduceerde producten wordt nu al ruim 40% geëxporteerd.
Dat Benelli nu in Chinese handen is is op zich niet zo’n ramp, er zijn voorbeelden dat dit prima kan verlopen, kijk maar eens naar de Cagiva group met b.v. MV Agusta, deze group is in handen van de Maleisische firma Proton en ook een merk als Ducati wat in handen is van een Amerikaanse investerings maatschappij.
Bij beide van deze merken is het sindsdien zeer goed verlopen, er is geld en ruimte voor nieuwe producten, wat zich weer vertaald in omzet cq winst.
Het voordeel van Qianjiang is dat ze zelf een productie capaciteit hebben en bekend zijn met de productie van tweewielers. Ze hebben dus de mogelijkheid om zelf onderdelen te produceren voor Benelli. Ik hoef U niet te vertellen dat er in China goedkoop geproduceerd kan worden. Dit kan zich dan ook goed vertalen in mooie cijfers voor Benelli wat dan weer de toekomst van Benelli zeker stelt.